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BMS產(chǎn)業(yè)亟需技術(shù)升級 超思維BMS誤差度僅為1%
發(fā)布時間：
2016-06-17
6月24日，備受業(yè)界人士關(guān)注的2016高工電動物流車全國巡回大會將在深圳會展中心5樓茉莉廳舉辦。屆時，來自電池、電機、電控、BMS、充電樁、整車、快遞公司、貨運公司等電動物流車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的300多位嘉賓將歡聚一堂，共同就“電動物流車行業(yè)所面臨的機遇和挑戰(zhàn)”進行深入探討與交流。
深圳市超思維電子股份有限公司(以下簡稱“超思維”)將作為本次大會動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的代表企業(yè)，在會議上將做出精彩演講。
超思維作為一家致力于動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的國家級高新技術(shù)企業(yè)，一向?qū)Ξa(chǎn)品性能和品質(zhì)有著苛刻的要求。
“產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)根本性的突破，必須依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的用戶體驗。”據(jù)超思維動力電池BMS事業(yè)部總經(jīng)理崔博士介紹，超思維全新研發(fā)生產(chǎn)的新一代BMS產(chǎn)品已經(jīng)在小批量試產(chǎn)階段，預(yù)計下一季度將全面推出市場。
BMS的功能是檢測、運算和控制三項，而這三項最重要的功能就是對電池狀態(tài)進行估算。崔博士表示，一個好的算法應(yīng)該有2個標(biāo)準(zhǔn)：準(zhǔn)確性和魯棒性(糾錯能力)，超思維的新一代BMS產(chǎn)品采用的是VINT_EKF算法(V型整定擴展卡爾曼濾波算法)，實現(xiàn)了對電池系統(tǒng)荷電狀態(tài)SOC、生命健康狀態(tài)SOH等的精確估算，估算誤差度僅為1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)要求的10%。
估算精度對于動力電池管理系統(tǒng)的重要性不言而喻，精度越高，電池品質(zhì)及安全性等等會更高。同時，高精度的SOC估算可以有效地降低所需要的電池成本。據(jù)崔博士介紹，目前，新能源汽車行業(yè)人士十分關(guān)注BMS的估算精度，有些BMS估算精度不夠，導(dǎo)致提示的續(xù)航里程變化較大，對于使用者來說，會產(chǎn)生里程焦慮和恐慌等癥狀，甚至影響車輛的行駛安全。
此外，值得一提的是，超思維為了讓產(chǎn)品更加符合市場需求，確保產(chǎn)品的品質(zhì)，每次新品批量生產(chǎn)前，超思維都會與客戶多次深入溝通交流，進行反復(fù)的裝機、實車測試和試驗。
BMS作為保障新能源汽車正常運行的重要一環(huán)，崔博士認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展亟需對BMS進行技術(shù)升級，首先應(yīng)該提高電池管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，除了基本功能外，還應(yīng)該提高技術(shù)要求和安全的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能真正符合產(chǎn)業(yè)升級和客戶的需求。
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